机构一边在高位出货一边在低位滩低成本,然后继续出货,散筹线持续抬高,机构持筹线一直在向下延伸,短期坚决看淡.因为他未来的涨幅不光回小于其他股票,还有可能小于大盘的涨幅.
PS:现在A股的价格远远高于H股价格,严重制约了A股的上升空间.等港股直通车开了,要是看好他,干脆直接去投资港股.
目前601333的筹码主要集中在9.5-10元以及8.25-8.5元,其中8.25-8.5元是前期主力的平均持仓区域,筹码再次在这个位置集中可以看做是在该位置获得了强力支撑,至于现在跌破该位置,应该只是短期行为,很快会回到这一线,但是9.5-10元一线,确实前期主力集中减仓的位置,这个位置上的筹码不出现认赔出局,该股票不会出现明显的上涨行情,所以在该股达到9-9.3元一线,各位应该先出局观望,等待股价回到8.5元左右在行介入,从而达到波段操作的目的.
机构一边在高位出货一边在低位滩低成本,然后继续出货,散筹线持续抬高,机构持筹线一直在向下延伸,短期坚决看淡.因为他未来的涨幅不光回小于其他股票,还有可能小于大盘的涨幅.
PS:现在A股的价格远远高于H股价格,严重制约了A股的上升空间.等港股直通车开了,要是看好他,干脆直接去投资港股.
目前601333的筹码主要集中在9.5-10元以及8.25-8.5元,其中8.25-8.5元是前期主力的平均持仓区域,筹码再次在这个位置集中可以看做是在该位置获得了强力支撑,至于现在跌破该位置,应该只是短期行为,很快会回到这一线,但是9.5-10元一线,确实前期主力集中减仓的位置,这个位置上的筹码不出现认赔出局,该股票不会出现明显的上涨行情,所以在该股达到9-9.3元一线,各位应该先出局观望,等待股价回到8.5元左右在行介入,从而达到波段操作的目的.
对于该股,本人会长期跟踪,一旦前期高点的筹码出现迅速松动,就是该股摆脱漫漫熊途的日子,那时大秦将望其向背,不过这些筹码还需要时间来化解,当这天来临的时候我会及时通知大家.
PS:附送一直面临突破的好股000551,该股是专业生产铁路电子元气件的,同时有期货\小盘\创投概念
机构一边在高位进货一边在低位滩低成本,然后继续进货,散筹线持续降低,机构持筹线一直在向上延伸,短期坚决看多.因为他未来的涨幅不光会大于其他股票,还有可能大于大盘的涨幅.因为他现在的价格=大盘2400点价位。
PS:现在A股的价格远远高于H股价格,严重制约了A股的上升空间.等港股直通车开了,要是看好他,干脆直接去投资港股.这句话是不对的，因为国内有A+B股，大家都好买，可是价格不还是不一样吗！A股还是远远大于B股，所以这个不要担心，要看到他的未来。现在这个价位千万要买进不要卖出不要上了他们的当，中线是一只好股。连巴非特都在国外增持铁路股。国内火车将来有能力抬速到300公里/小时，对铁路股不是最大的好消息吗？难道庄家没看到这一点吗？
目前601333的筹码主要集中在9.5-10元以及8.25-8.5元,其中8.25-8.5元是前期主力的平均持仓区域,筹码再次在这个位置集中可以看做是在该位置获得了强力支撑,至于现在跌破该位置,应该只是短期行为,很快会回到这一线,但是9.5-10元一线,确实是前期主力集中增仓的位置,这个位置上的筹码庄家已经被套,该股票在涨到这个位置谈不上是阻力,所以在该股达到9-10元一线就会向上突破,现在股价应该积极介入,从而达到赚钱的目的！
PS:附送一直面临突破的好股000806,该股是仪电仪表概念、电力设备概念、低价概念、预盈预增概念、每经G股概念、航天军工概念。记住是《航天军工》
等待601333翻翻好吧。
你懂几个问题,也敢在这里发表疑似专业论断,机构要是能让你看懂,那他还不干等者赔钱,用些简单的散户线\机构线加所谓的筹码集中线就能把股票做好,全国人民就都是股神了,所以别在这里扯淡了!
| 广深铁路最新消息. 难以摆脱下降趋势约束；蓄势整理中，建议暂观望，1月25日券商最新评级为--推荐,下跌动能不足，有逐渐回稳要求；蓄势整理中，建议暂观望， 公司地处经济高速增长的珠江三角洲，具有良好的地缘优势。公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好和现代化程度最高的的铁路运输企业之一，前期收购广线南段广坪段铁路运营资产，其经营范围从区域铁路进入全国重要骨干网路，实现经营规模和运输能力的扩张。 去年三季报显示，基金对多数重仓股进行了减仓，而该股却受到基金追捧，而这将为该股带来了广阔的想象空间。二级市场上，该股于上周五率先放量强劲反弹，收出长下影阳线，周一持续放量上攻，短线加速上攻行情有望出现，可重点关 |
一个等待吃饭的的股民
你懂几个问题,也敢在这里发表疑似专业论断,机构要是能让你看懂,那他还不干等者赔钱,用些简单的散户线\机构线加所谓的筹码集中线就能把股票做好,全国人民就都是股神了,所以别在这里扯淡了!
就瞎鸡吧吹吧
